Przy wyborze odpowiedniego łożyska do zastosowania przemysłowego lub mechanicznego zrozumienia różnic między różnymi typami łożysk jest kluczowe. Wśród najczęściej porównywanych opcji są 32, 33 seria kątowe kątowe łożysk kontaktowych i zwężane łożyska wałka. Oba zostały zaprojektowane do obsługi połączonych obciążeń promieniowych i osiowych, ale różnią się znacznie pod względem geometrii wewnętrznej, charakterystyk rozkładu obciążenia i idealnych scenariuszy zastosowania.
Łożyska kontaktowe z podwójnym rzędem 32, 33 serii kątowej są specyficznym rodzajem łożyska kontaktowego kątowego, zaprojektowanego z dwoma rzędami piłek ułożonych w celu dzielenia obciążenia na obu osiach. Te łożyska mogą jednocześnie obsługiwać obciążenia promieniowe i obciążenia osiowe w obu kierunkach, dzięki geometrii kontaktu kątowego, która tworzy kąt styku między piłkami a bieżniami. Projekt podwójnego rzędu znacznie zwiększa ich sztywność osiową i pojemność obciążenia w porównaniu z łożyskami kontaktowymi jednorzędowego. W ramach tej kategorii seria 32 zwykle ma węższy profil, co czyni go bardziej odpowiednim dla kompaktowych zespołów, podczas gdy seria 33 jest zbudowana do obsługi cięższych obciążeń ze względu na bardziej niezawodny przekrój.
Dla porównania, zwężające się łożyska wałka składają się z zwężających się wewnętrznych i zewnętrznych rin rin i zwężających się wałków ułożonych tak, aby osie wałków zbiegły się we wspólnym punkcie na osi łożyska. Ta geometria pozwala im obsługiwać wysokie obciążenia promieniowe i znaczne obciążenia osiowe, szczególnie w jednym kierunku. Znane łożyska wałka są znane z doskonałej pojemności i trwałości, szczególnie w ciężkich warunkach, takich jak te znajdujące się w samochodowych piastach koła, skrzyniach biegów i na dużą skalę.
Jeśli chodzi o obsługę obciążenia, 32, 33 podwójne łożyska kontaktu z podwójnym rzędem piłki kątowej są ogólnie lepiej dostosowane do zastosowań wymagających umiarkowanego do wysokiego działania prędkości, z niższym tarciem i doskonałą precyzją. Element kulki w tych łożyskach zmniejsza odporność na toalety, co czyni je idealnymi do maszyn szybkich lub progresywnych, takich jak silniki elektryczne, pompy i wrzeciona narzędzi maszynowych. Jednak ich pojemność obciążenia osiowego jest zwykle niższa niż w przypadku łożysk rolkowych zwężających się, szczególnie w warunkach obciążenia ekstremalnego lub wstrząsu.
Z drugiej strony zwężane łożyska wałka zapewniają doskonałą pojemność obciążenia i są bardziej wytrzymałe pod ciężkimi obciążeniami promieniowymi i osiowymi. Ich linie kontaktowe są większe ze względu na kontakt linii między rolkami i bieżniami, w przeciwieństwie do punktu kontaktowego w łożyskach kulowych, co pomaga skuteczniej rozpowszechniać stres w scenariuszach o wysokim obciążeniu. To sprawia, że idealnie nadają się do użytku w pojazdach wytrzymałych i terenowych, sprzęcie górniczym i maszynom budowlanym, w których surowość i wytrzymałość obciążenia są krytyczne.
Z perspektywy dopasowania aplikacji wybór między 32, 33 łożyskami serii i zwężającymi się łożyskami rolkowymi często zależy od konkretnych wymagań maszyny. Jeśli system wymaga wysokiej precyzji, kompaktowej konstrukcji i gładkiej obrotu szybkiej, 32, 33 serii kątowych łożysk kontaktu z podwójnym rzędem są preferowanym rozwiązaniem. Oferują również przewagę polegającą na przyjęciu obciążeń osiowych w obu kierunkach bez potrzeby sparowanych układów łożyska, uproszczenia instalacji i oszczędzania miejsca.
I odwrotnie, zwężające się łożyska wałka lepiej pasują do systemów podlegających obciążeniom o wysokim wpływie, oporności jednokierunkowym lub problemom niewspółosiowości, gdzie siła i sztywność są ważniejsze niż prędkość obrotowa lub precyzja. Oferują również korzyści z regulowanego wewnętrznego prześwitu, który może być korzystny w aplikacjach wymagających strojenia stabilności i wydajności.
